東京ー立川間の中央線、踏切ゼロに～高架化事業終了へ

　報道によると、ＪＲ東日本は10月30日までに、「開かずの踏切」解消のために、1999年からすすめていた高架化工事が終了すると発表した。中央線三鷹ー立川間の工事で、11月7日朝に終了する。この区間にあった１８か所の踏切はすべてなくなり、東京ー立川間には踏切がすべてなくなることになる。

　最後の工事は、西国分寺ー立川間の約３㎞の上り線を高架上の線路に切り替える工事。三鷹ー立川間にあった踏切は１８か所のうち、１６か所が朝夕ラッシュ時の１時間に４０分以上閉まっている「開かずの踏切」だった。そのため、交通渋滞が日常化していた。
　また、なかなか開かない踏切のため、通行者が滞留し、踏切が開くと車両と通行者が一度に多数わたるので、危険だといわれてきた。

　今回踏切が解消することで、鉄道の線路によって分断されてきた町の行き来がたやすくなり、町の発展にも役立つことだろう。また、踏切で待つ車両の排気ガスなどの問題もなくなることと思う。

　上の写真は、立川駅から１０分ほどのところにある国立踏切。踏切から東京方面を見る。右側は、中央線下り方面線路がある高架。国立踏切も、7日には、廃止になる。下の写真の図は、踏切脇にあり、高架化工事について説明している。（2010年10月27日撮影）
　　

　《参考記事》
「中央線、東京―立川の踏切ゼロに　高架化が１１月終了」　2010/10/29 21:38 【共同通信】http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010102901000922.html
 11月6日追加記事
「開かずの踏切、今は昔　三鷹-立川間　あす　高架化終了」（朝日新聞）

http://www.asahi.com/national/update/1106/TKY201011060125.html?ref=any